Развојем науке и технологије, све више нових материјала појављује се у видном пољу људи ГГ # 39; Међу многим новим материјалима, угљенична влакна истичу се одличним перформансама. Предности угљеничних влакана, као што су мала тежина, велика чврстоћа и добра жилавост, чине га корисним у многим пољима. Сви су широко коришћени. Авиони су тренутно једно од најважнијих превозних средстава, а угљенична влакна су коришћена у многим кључним деловима. Традиционални материјали за производњу авиона попут челика, легуре алуминијума и легуре титана не могу да задовоље потражњу у многим кључним деловима. Појава угљеничних влакана надокнадила је њихове недостатке. Следећи произвођач карбонских влакана у заједничком стварању узеће све да схвате зашто карбонска влакна могу заменити традиционалне материјале за израду делова авиона:
Прво анализирамо поређење између традиционалних материјала и угљеничних влакана из перформанси. Легуре челика су јаке, али тешке, а легуре алуминијума су лагане, али мале снаге. Легуре титана су лагане и чврсте, али обрада је тешка и цена је велика. Нека ГГ # 39; с погледа карбонска влакна: мала тежина, велика чврстоћа, отпорност на високе температуре, зрео систем обраде и релативно прихватљив трошак. После горе наведене анализе перформанси, угљенична влакна су несумњиво најпогоднија за велику употребу материјала на авиону. Не може само да смањи тежину авиона, већ је и супериорнији од традиционалних металних материјала у погледу структурне механике и хемијских својстава. Авион је тренутно најбрже превозно средство и добре перформансе основа су за обезбеђивање брзог и стабилног лета авиона ГГ # 39;
