Арамидна влакна су нова врста високотехнолошких синтетичких влакана са меком текстуром, ниске густине, велике чврстоће, високог модула и отпорности на високе температуре. Може се користити више од 10 година на 220 степени, а неће се разградити нити разградити на температури од 560 степени. растопити.
Чврстоћа уситњеног арамидног влакна је 5-6 пута већа од челичне жице, његов модул је 2-3 пута већи од челичне жице или стаклених влакана, његова жилавост је двоструко већа од челичне жице, а његова тежина износи само око једне петине челичне жице. То је ваздухопловство. Важни основни материјали у високотехнолошким областима, попут ваздухопловства, националне одбране, електронике и хемијског развоја.
Тканина од арамидних влакана има широк спектар примена у ојачавању старих мостова
Тканина од арамидних влакана углавном се користи за отпор влачној сили при ојачавању елемената. Уопштено, користи се за затезне делове греда, делове за резање греда и стубова и за ојачање греда стубова или стубова моста. Армирано -бетонски армирано -бетонски армирано -бетонски мост са чврстим оквиром има предности једноставне технологије, погодне конструкције и ниске свеобухватне цене. То је метода појачања вредна популаризације.
Употреба пара-арамидних влакана у слоју појаса аутомобилских радијалних гума може смањити отпор котрљања пнеуматика за 5% до 7%; за трупове гума камиона, маса се може смањити за 2,4 до 5,2. Температура ваздуха у гуми је за 5 ццм нижа од температуре челичних гума. Површински век се продужава за 12%до 14%, а уштеда горива се повећава за 1,25%; користи се за појас камионских гума, маса се може смањити за 5,5 до 6,7 кг, отпорност на удар је боља, а енергија лома је 20% већа при истој чврстоћи појаса; За гуме за камионе са пристрасношћу, у поређењу са најлоном, век газећег слоја се продужава за 20% до 25%; за ваздухопловне гуме има одличну отпорност на хабање; за инжењерске гуме може постићи добру отпорност на сечење,
