1. Карбонска влакна плус снага ветра
Многе студије у земљи и иностранству показале су да композити ојачани угљеничним влакнима могу дати предност предностима високе еластичности и мале тежине код великих лопатица ветротурбина. Што је већа спољашња величина сечива, то је ова предност очигледнија. У поређењу са материјалом од стаклених влакана, тежина оштрице композитног материјала од угљеничних влакана може се смањити за најмање око 30 процената. Смањење тежине лопатице и повећање крутости доприносе побољшању аеродинамичких перформанси лопатице, смањењу оптерећења на торњу и осовини, чине излазну снагу вентилатора уравнотеженијом и стабилнијом и имају већу излазну ефикасност. Ако се проводљивост материјала од угљеничних влакана може ефикасно користити у конструкцијском дизајну, може се избећи оштећење оштрице узроковано громом. Штавише, композити од угљеничних влакана имају добру отпорност на замор, што је погодно за дуготрајан-рад лопатица ветра у тешким временским условима.
2. Батерија од угљеничних влакана плус литијум
У производњи литијумских батерија формиран је нови тренд масовне-замене традиционалних металних ваљака са композитним ваљцима од угљеничних влакана, који се руководи „уштедом енергије, смањењем емисије и побољшањем квалитета“. Примена нових материјала доприноси побољшању додате вредности индустрије и даљем унапређењу тржишне конкурентности производа. Тренутно је ваљак од угљеничних влакана направио свеобухватан пробој у области производње литијумских батерија. Пријављено је да се на основу основне делатности лаких композитних материјала од угљеничних влакана, неке нове технологије материјала фокусирају на пружање услуга купцима у области индустријске „интелигентне производње“ са једним-услугом готових делова и компоненти од угљеничних влакана, укључујући материјал Р & Д, пробна производња узорака, оптимизација шеме процеса и испорука масовне производње. Тренутно, једна од таквих компанија је испоручила више од 500.000 комплета високо{3}}композитних ваљака од угљеничних влакана за велика домаћа предузећа са литијумским батеријама. Масовна производња пројекта доказује да композит од угљеничних влакана има основу за-примену великих размера у домаћој индустријској области.
3. Карбонска влакна плус фотонапонски
Карактеристике композита од угљеничних влакана као што су висока чврстоћа, висок модул и ниска густина такође су привукле одговарајућу пажњу у фотонапонској индустрији. Иако се не користе тако широко као композити од угљеничних влакана, њихова примена у неким кључним деловима се такође постепено промовише, као што је употреба композита од угљеничних влакана за прављење носача силицијумских плочица. Други пример је филм за стругање од угљеничних влакана. У производњи фотонапонских ћелија, што је лакши филм за стругање, то се лакше рафинира, а добар ефекат ситоштампе игра позитивну улогу у побољшању ефекта конверзије фотонапонских ћелија. Плоче од угљеничних влакана отпорне на-температуру прилагођене технологијом нових материјала компаније Зхисханг, домаћи произвођач делова од угљеничних влакана, могу да избегну недостатак да општи композит од угљеничних влакана на бази епоксидне смоле није отпоран на високе температуре и игра јединствено предност у побољшању фотонапонских производних капацитета и нивоа процеса.
4. Карбонска влакна плус енергија водоника
Прва серија приградских аутобуса на водоник које су развили Иутонг група и СИНОЦХЕМ хидроген енерги Цо., Лтд. за Зимске олимпијске игре у Пекингу 2022. опслужују градско подручје Пекинга. Група цилиндара за складиштење водоника од 165 литара се користи у три такмичарска подручја Ианкинг и Зхангјиакоу у Пекингу, који се могу напунити водоником за 15 минута, а пројектована километража издржљивости може да достигне 630 км, што може трајати три кружна путовања. Такође може нормално да ради на ниској температури од минус 30 степени. Овог пута сви материјали, компоненте и системи возила на водоничну енергију су домаћи и аутономни. Након електрохемијске реакције водоника и кисеоника, ослобођени производ је 100 посто чиста вода. У поређењу са традиционалним возилима, степен конверзије енергије у батеријама водоничне енергије је чак 60 до 80 процената, што је 2-3 пута више од мотора са унутрашњим сагоревањем. Водоник се производи из енергије ветра и фотонапонске обновљиве енергије. Узето је из природе и враћено природи, истински остварујући нулту емисију угљеника.
